三款合资SUV如何热销？靠的是硬实力
虽然现在的市场上有越来越多的SUV车型供大家选择，但有很多其实是“假SUV”，有一些仅仅是将底盘升高几公分就号称自己是SUV车型。对于有追求的消费者而言，买SUV并不是买一款高车身的车而已，而是要买一款从里到外都对得起SUV身份的车型。目前合资SUV市场上，有三款SUV表现非常抢眼，它们分别是昂科威、Jeep自由光和大众途观，为什么这三款车型卖的特别好，除了品牌因素外，自身的硬实力才是根本，特别是那些不是一眼就能看出来的内在配置。
Jeep自由光：专业性＋丰富配置 无出其右
自从Jeep自由光国产之后，国内中型SUV市场其它车型就迎来了一个不容忽视的对手。Jeep是SUV车型的鼻祖，全新Jeep自由光当然也传承了Jeep家族75年来的专业基因。凭借优异的公路性能和同级领先的全路况能力，自由光提供多元化生活场景中更优越的驾驶体验，几乎成为了SUV市场专业的代名词。据消息称，在9月初的成都车展上将亮相Jeep自由光75周年致敬版并且正式公布售价。
Jeep自由光国产之后价格下降了一截但与进口车型相比配置却几乎没有减少，这也是Jeep自由光能成为目前畅销车型的一个很重要的原因。我们同样以27万元级别的2.4L 优越版为例，其配置与昂科威相比完全不落下风，比如昂科威没有的自动泊车系统，Jeep自由光就有，膝部安全气囊、转向辅助灯、内后视镜防眩目以及感应雨刷都是自由光有的配置，而同价位的昂科威缺失。
配置只是一方面，在四驱系统方面，Jeep自由光更是占尽优势，全新Jeep自由光配有Selec-Terrain路况模式自选系统，具有AUTO 标准驾驶模式、SPORT运动模式、SNOW 雪地模式和SAND/MUD沙/泥模式。这套专业的智能四驱系统可以很好满足用户在不同路况下的操控需求，对于用户来说，肯定会很在乎自己购买的SUV车型的四驱能力，自由光绝对不负众望。
别克昂科威：配置媲美高一级别豪华SUV
昂科威的定位很特别，它上可挑战中大型SUV汉兰达或是豪华品牌SUV，下可欺压途观、逍客等。昂科威是中型SUV里销量最好的车型，究其原因就是因为这款车的性价比极高。大家乍一眼看昂科威的售价并不算便宜，为什么还会说性价比高呢？这就要从车型自身来分析。
昂科威在同级别车型里内饰的用料很实在，配置也是超级丰富，我们以售价26.99万元的28T 四驱精英型为例，在内饰手能经常触及的地方都有真皮覆盖，中控台上方也是才用了触感更佳的软性材料，大理石一样的饰板相比桃木显得更时尚。配置是昂科威的主打卖点，如发动机自动启停、ESC+TCS+HSA坡道辅助系统等11项主动安全配备、两片式超大全景天窗（带全遮光电动遮阳帘）、三幅运动型多功能方向盘、LED日间行车灯/LED尾灯、电动调节/加热/折叠外后视镜、ANC主动降噪科技、无钥匙进入及一键启动、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车、定速巡航、新一代智慧互联系统、双层绿色隔热隔音玻璃等。一般只出现在豪华车的高科技配置昂科威的高配车型也是应有尽有，自动泊车、发动机启停、并线辅助、车道偏离系统都是体现昂科威高性价比的配置。
虽然昂科威的舒适性配置很全面，但26.99万元的28T 四驱精英型却没有配备自动泊车系统就有点说不过去，毕竟是一款30万元级别的SUV车型，这个配置要去到30万元以上的最高配置的三款车型才有，实在不太应该。
大众途观：瘦死的骆驼比马大
在合资SUV市场里，途观依然是一款值得推荐的车型，毕竟曾是这个领域的王者。不过话又说回来，即将面临换代途观现在跟昂科威和自由光相比，已经有很多地方处于下风，不过上汽大众也很懂得营销，途观目前终端的优惠比较大，总体来看性价比依然不错。
我们同样拿指导价为27.58万元的途观300TSI 自动四驱豪华版为例，在整体的配置上，途观跟上面两款车型相比不占什么优势，没有自动泊车、发动机启停、日间行车灯、电动尾箱和限滑差速器，但却有AUTOHOLD自动驻车和换挡拨片，最关键的是终端售价便宜了将近3万元，价格便宜了那什么都好说了，所以途观依然能在销量上表现强劲。
总结：在SUV如雨后春笋的今天，消费者的选择更多了，但在合资SUV市场里，昂科威、自由光和途观依然是这个市场的主流，在品牌力上，这三款车型都处于上流水平，至于车型我们上面也已经分析了，昂科威以豪华和配置赢得市场，自由光以专业性和不输昂科威的配置也成绩优秀，途观虽然面临换代，但作为曾经的王者，依然有不少的拥趸，卖得好也是情理之中的事情。
